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首次采用航路引导的形式,“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后,是他们在保驾护航

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首次采用航路引导的形式,“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后,是他们在保驾护航

首次采用航路引导的形式,“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后,是他们在保驾护航

潮新闻客户端 记者 李文瑶 通讯员 余柯、于天琦(tiānqí)

一场体育赛事,除了在(zài)(zài)赛场上追求“更高、更快(kuài)、更强”的运动员外,还有很多背后的人在默默支持和付出,为赛事的顺利举行保驾护航。

6月17日-20日,首届(shǒujiè)“东海杯”帆船赛在浙江舟山嵊泗列岛举行。在两天时间里,20艘J80帆船参赛、约120名(míng)运动员竞技扬帆东海,乘风破浪,创下历届帆船赛规模之(zhī)最。

从赛事筹备到顺利进行的这三个月来,舟山海事局(hǎishìjú)积极融入山区海岛县结对帮扶行动,结合县域(xiànyù)特色为赛程设计、警戒保障等提供支持和指导,助力嵊泗全面展示海洋运动魅力和海岛秀丽风光(fēngguāng)。

为保障赛事安全、高效举办,海事部门为活动通航安全保障方案提供专业指导,推动赛事活动报告快速(kuàisù)办结,并提前发布航行警告。同时,其还协同文旅部门提前明确参赛船舶、船员及警戒船艇资质(zīzhì)要求,联合开展现场核查,确保(quèbǎo)帆船关键性设备设施(shèshī)符合安全技术标准。并且,海事部门严格把控警戒船艇准入关(zhǔnrùguān),并增配救生圈、应急篙等救生设备,设定救生船并配备船医,落实物资(wùzī)和燃油统一管控,扎实(zhāshí)做好安全管控和应急保障工作。

赛事进行中,除了2艘海巡艇、2艘渔政艇进行领航开路和警戒护航,海事部门值班室,也在利用船舶交通管理系统(xìtǒng)(VTS)、“风帆”智控平台等信息化(xìnxīhuà)手段对船队(chuánduì)实施全航程动态监控,主要针对船艇船队以及保障船队的动态,让客船(kèchuán)、渔船不要进入到比赛区域。

嵊泗拥有丰富的海洋资源,其中,浙江(zhèjiāng)沿海公共(gōnggòng)航路东航路是(shì)重要的海上(hǎishàng)通道,比赛首日的长航赛就穿越该航路。“本次比赛,我们首次以‘航路引导+穿越确认’机制替代常规的‘航路管制’,最大程度减小了对浙江沿海公共航路交通流的影响。”舟山嵊泗海事处海事监管科科长余柯(yúkē)介绍,按照赛程设置,所有帆船(fānchuán)在引导下通过机动开往东航路西侧集结,集中穿过东航路后再次集结,随后比赛正式开始,所有帆船借助风力朝着花鸟岛海域终点(zhōngdiǎn)争相前进,将(jiāng)对航路交通流的影响降到了最低。

(图片由受访者提供(tígōng))

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